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3月13日，保时捷发布上市以来第一份年度财报，并发布“通向20之路”战略，即集团销售回报率将超过20%，这是保时捷下一个远期战略目标。保时捷将从产品组合、定价、成本结构等方面，采取措施进一步提升边际共享质量和产品吸引力。保时捷强调，该战略并不以降本为重点，而是通过优化产品。

根据统计，2022年，保时捷全球新车交付量309884辆，同比增长2.6%。其中保时捷中国交付量93286辆，连续第八年蝉联保时捷全球最大单一市场。

从业绩表现来看，2022年，保时捷营业收入376亿欧元，同比增长13.6%；销售利润68亿欧元，同比增长27.4%；销售回报率18%，同比增长2个百分点至18%；净现金流为39亿欧元，同比增长5.4%。

保时捷方面透露，在电动化布局方面将推行双e战略，也就是e-mobility和e-Fuels.其中，e-Mobility是指全面推进电气化，按照其计划，到2030年，力争80%销售的新车为纯电车型，并将投资全新高性能电池技术和完善充电网络；eFuels是指合成燃料，作为电动出行的补充。

对于2023年的展望，保时捷预计2023财年的销售回报率区间为17%至19%，集团营收目标为400至420亿欧元。